Proactive Reactive Full Estimation based load Balancing for in Order arrival Scheduler (PR FEBOS)

Abstract

Although most modern devices like tablets, phones or laptops are equipped with at least two interfaces, but TCP-based technologies do not allow them to access to more than one network at a time , it is requisite to provide an e cient solution to this limitation that is MultiPath TCP, which provides terminals with the possibility of simultaneously accessing all available WIFI, GSM or Wired links. Although the MPTCP provides a viable multidomiciliation solution, it nevertheless introduces new issues among which the choice of a scheduling strategy even has to adapt to the bulk of congestion control algorithms. In this project, we are proposing a new reactive and proactive strategy for scheduling MPTCP ows, which takes into account the problem of packets out-of-order arrival at the receiver's side, and allows according to our results to obtain satisfactory performance for some of the congestion control algorithms.***

Bien que la plupart des dispositifs modernes a l'instar des tablettes, des t el ephones ou encore des PC portables sont equip es au moins de deux interfaces mais les technologies bas ees sur TCP ne leurs permettent pas d'acc eder a plus d'un r eseau a la fois, c'est pour apporter une solution e ciente a cette limitation que le MultiPath TCP qui fournit la possibilit e aux terminaux d'acc eder en simultan e a l'ensemble des liens disponibles W IFI , GSM ou Filaires. Malgr e que le MPTCP apporte une solution viable de multidomiciliation, il introduit toutefois de nouveaux enjeux parmi lesquels le choix d'une strat egie d'ordonnancement a m^eme de s'adapter a l'essentiel des algorithme de contr^ole de congestion. Dans ce projet de n d' etude, nous proposons une nouvelle strat egie r eactive et proactive d'ordonnancement des ux MPTCP, qui prend en compte l'ordre d'arriv ee des paquets out-of-order du c^ot e du destinataire et permet selon nos r esultats d' obtenir des performances satisfaisantes pour l'ensemble des algorithmes de contr^ole de congestion .