| Abstract: | Driver On Demand (DOD) platforms are a new option for passengers that took
place in Algeria around 2017, making it a new field to explore. Despite the fact that
they encounter a large number of users, Some features, that really make a difference
from one platform to another, are still missing. One of the characteristics is the
pricing strategy, and increasing availability in non crowded zones. The objective of
this graduation project is to implement a full pricing system, which can improve
the marketing strategies, and gain clients satisfaction, and as a result enhance the
platform’s income. For that purpose, we have proposed and implemented some
systems. The first is the surge pricing system that calculates a multiplication factor
based on drivers availability, and passengers requests in a certain zone. The second
one is the prediction system that predicts duration of the ride which will be the main
factor in price strategy. In addition to those systems, all configuration is controlled
by the marketing team through a control panel.
We aim to achieve the following objectives during our internship :
- Implement an interactive system between marketing and pricing.
- Propose a surge pricing architecture.
- Propose and implement a duration prediction system that replaces Google maps.
- Set up a ready to deploy images of the proposed solutions.***
Les plateformes Voiture de transport avec chauffeur (VTC) sont une nouvelle option
pour les passagers qui a eu lieu en Algérie vers 2017, ce qui en fait un nouveau
domaine à explorer. Malgré le fait qu’ils rencontrent un grand nombre d’utilisateurs,
certaines fonctionnalités, qui font vraiment la différence d’une plateforme à l’autre,
sont toujours manquante. L’une des caractéristiques est la stratégie de tarification
et l’augmentation de la disponibilité dans les zones non bondées. L’objectif de ce
projet de fin d’études est de mettre en oeuvre un système de tarification complet,
qui peut améliorer les stratégies de marketing et obtenir la satisfaction des clients,
et par conséquent augmenter les revenus de la plate-forme. Pour cela, nous avons
proposé et implémenté quelque systèmes. Le premier est le système de tarification
des surtensions qui calcule une multiplication en fonction de la disponibilité des
conducteurs et les demandes des passagers dans une certaine zone. Le second est le
système de prédiction qui prédit la durée du trajet qui sera le principal facteur dans
la stratégie de prix. En plus de ces systèmes, toute la configuration est contrôlée
par l’équipe marketing à travers un panneau de contrôle.
Nous visons à atteindre les objectifs suivants lors de notre stage:
- Mettre en place un système interactif entre marketing et tarification
- Proposer une architecture de tarification des surtensions
- Proposer et mettre en oeuvre un système de prédiction de durée qui remplace
Google maps
- Mettre en place des images prêtes à déployer des solutions proposées |
