DC Field | Value | Language |
dc.contributor.author | HADJAME, MOhamed | - |
dc.contributor.author | DRICI, OUssama | - |
dc.date.accessioned | 2022-03-28T08:38:18Z | - |
dc.date.available | 2022-03-28T08:38:18Z | - |
dc.date.issued | 2021 | - |
dc.identifier.uri | https://repository.esi-sba.dz/jspui/handle/123456789/34 | - |
dc.description | M. Zouaoui Chakib Encadreur M. Benslimane Sidi Mohamed Co-Encadreur | en_US |
dc.description.abstract | prove their performance, is still a big problem. In addition, a signi cant quantity of
research has been conducted in the hopes of nding a good method to improve the e -
ciency of both TCP and MPTCP performance. The complexity emerges as a result of the
impact of congestion control on both network dynamics and TCP. Congestion control is a
well-accepted technique for identifying the appropriate bandwidth for TCP sender pack-
ets. Congestion control methods play an essential role in improving bandwidth utilization.
In this thesis, we will evaluates and analyses both TCP and MPTCP famous con-
gestion control algorithms; also we will compare between these algorithms and extract
the advantages and limitations of each one in many scenarios to identify the main charac-
teristics and needs necessary for the design and development of a new congestion control
mechanism.***
R esum e
Le transport par trajets multiples est devenu un sujet d'actualit e dans la recherche sur
les protocoles Internet. Avec l' evolution des nouvelles technologies, les h^otes naux sont
d esormais equip es de plusieurs interfaces qui peuvent ^etre utilis ees simultan ement par des
protocoles de multihoming tels que TCP Multipath pour mettre en commun e cacement
les ressources des liens et o rir une qualit e d'exp erience utilisateur appropri ee. La mise
en commun des ressources de liaison implique l'utilisation compl ete de la bande passante
de chaque liaison. En outre, une bande passante elev ee ne garantit pas toujours une
meilleure qualit e d'exp erience; il est plut^ot essentiel que la variation du d elai, le d elai de
bout en bout et la gigue soient faibles.
La compr ehension des comportements de TCP et MPTCP, ainsi que des techniques
utilis ees pour am eliorer leurs performances, reste un probl eme important. En outre, une
quantit e importante de recherches a et e men ee dans l'espoir de trouver une bonne m ethode
pour am eliorer l'e cacit e des performances de TCP et MPTCP. La complexit e emerge en
raison de l'impact du contr^ole de congestion a la fois sur la dynamique du r eseau et sur le
TCP. Le contr^ole de congestion est une technique bien accept ee pour identi er la largeur
de bande appropri ee pour les paquets de l'exp editeur TCP. Les m ethodes de contr^ole de la
congestion jouent un r^ole essentiel dans l'am elioration de l'utilisation de la bande passante.
Dans ce m emoire, nous evaluerons et analyserons les fameux algorithmes de contr^ole
de congestion TCP et MPTCP ; nous comparerons egalement ces algorithmes et extrairons
les avantages et les limites de chacun d'eux dans de nombreux sc enarios a n d'identi er les
principales caract eristiques et les besoins n ecessaires a la conception et au d eveloppement
d'un nouveau m ecanisme de contr^ole de congestion. | en_US |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.subject | Multihoming | en_US |
dc.subject | Multipath | en_US |
dc.subject | MPTCP | en_US |
dc.subject | TCP | en_US |
dc.subject | Congestion Control | en_US |
dc.title | Evaluation of TCP & MPTCP CCAs | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
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