DC Field | Value | Language |
dc.contributor.author | BOUFELDJA, MAnel | - |
dc.contributor.author | SAFARI, MAouadda | - |
dc.date.accessioned | 2023-10-15T13:25:03Z | - |
dc.date.available | 2023-10-15T13:25:03Z | - |
dc.date.issued | 2023 | - |
dc.identifier.uri | https://repository.esi-sba.dz/jspui/handle/123456789/510 | - |
dc.description | Encadreur : Dr. Zouaoui Chakib / Co-Encadreur : Dr. Manel Baba-Ahmed | en_US |
dc.description.abstract | Abstract :
Advances in technology have fueled the increasing interest in multi-path transport within
Internet protocol research, highlighting the importance of employing multiple interfaces
in end hosts. By leveraging these interfaces simultaneously, multihoming protocols such
as Multipath TCP can effectively merge link resources and guarantee an optimal user
experience.
The challenge lies in comprehending the behaviors of TCP and MPTCP, along
with the strategies employed to enhance their performance. Additionally, a considerable
amount of research has been dedicated to discovering effective approaches to boost the
efficiency of both TCP and MPTCP. Congestion control is widely recognized as a technique
for determining the optimal bandwidth for TCP sender packets, and these methods
are crucial for enhancing bandwidth utilization.
The aim of this thesis is to assess and examine well-established congestion control
algorithms for TCP and MPTCP. Furthermore, we will conduct a comparative analysis of
these algorithms to identify their advantages and limitations in various scenarios. Through
this process, our goal is to reveal the essential features and prerequisites essential for the
creation and advancement of a novel congestion control mechanism.***
Résumé :
Les progr`es technologiques ont aliment´e l’int´erˆet croissant pour le transport multitrajet
dans la recherche sur les protocoles Internet, soulignant l’importance de l’utilisation
d’interfaces multiples dans les hˆotes finaux. En exploitant simultan´ement ces interfaces,
les protocoles de multihoming tels que Multipath TCP peuvent fusionner efficacement les
ressources de liaison et garantir une exp´erience optimale pour l’utilisateur.
Le d´efi consiste `a comprendre les comportements du TCP et du MPTCP, ainsi
que les strat´egies employ´ees pour am´eliorer leurs performances. En outre, un nombre
consid´erable de recherches ont ´et´e consacr´ees `a la d´ecouverte d’approches efficaces pour
stimuler l’efficacit´e du TCP et du MPTCP. Le contrˆole de la congestion est largement reconnu
comme une technique permettant de d´eterminer la largeur de bande optimale pour
les paquets de l’exp´editeur TCP, et ces m´ethodes sont cruciales pour am´eliorer l’utilisation
de la largeur de bande.
L’objectif de cette th`ese est d’´evaluer et d’examiner les algorithmes de contrˆole
de congestion bien ´etablis pour TCP et MPTCP. En outre, nous effectuerons une analyse
comparative de ces algorithmes afin d’identifier leurs avantages et leurs limites dans
divers sc´enarios. Grˆace `a ce processus, notre objectif est de r´ev´eler les caract´eristiques
essentielles et les conditions pr´ealables indispensables `a la cr´eation et `a l’avancement d’un
nouveau m´ecanisme de contrˆole de la congestion. | en_US |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.subject | Multihoming | en_US |
dc.subject | Multipath | en_US |
dc.subject | MPTCP | en_US |
dc.subject | TCP | en_US |
dc.subject | Congestion Control | en_US |
dc.title | TCP and MPTCP CCA’s State of art | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
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