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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repository.esi-sba.dz/jspui/handle/123456789/510
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dc.contributor.authorBOUFELDJA, MAnel-
dc.contributor.authorSAFARI, MAouadda-
dc.date.accessioned2023-10-15T13:25:03Z-
dc.date.available2023-10-15T13:25:03Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttps://repository.esi-sba.dz/jspui/handle/123456789/510-
dc.descriptionEncadreur : Dr. Zouaoui Chakib / Co-Encadreur : Dr. Manel Baba-Ahmeden_US
dc.description.abstractAbstract : Advances in technology have fueled the increasing interest in multi-path transport within Internet protocol research, highlighting the importance of employing multiple interfaces in end hosts. By leveraging these interfaces simultaneously, multihoming protocols such as Multipath TCP can effectively merge link resources and guarantee an optimal user experience. The challenge lies in comprehending the behaviors of TCP and MPTCP, along with the strategies employed to enhance their performance. Additionally, a considerable amount of research has been dedicated to discovering effective approaches to boost the efficiency of both TCP and MPTCP. Congestion control is widely recognized as a technique for determining the optimal bandwidth for TCP sender packets, and these methods are crucial for enhancing bandwidth utilization. The aim of this thesis is to assess and examine well-established congestion control algorithms for TCP and MPTCP. Furthermore, we will conduct a comparative analysis of these algorithms to identify their advantages and limitations in various scenarios. Through this process, our goal is to reveal the essential features and prerequisites essential for the creation and advancement of a novel congestion control mechanism.*** Résumé : Les progr`es technologiques ont aliment´e l’int´erˆet croissant pour le transport multitrajet dans la recherche sur les protocoles Internet, soulignant l’importance de l’utilisation d’interfaces multiples dans les hˆotes finaux. En exploitant simultan´ement ces interfaces, les protocoles de multihoming tels que Multipath TCP peuvent fusionner efficacement les ressources de liaison et garantir une exp´erience optimale pour l’utilisateur. Le d´efi consiste `a comprendre les comportements du TCP et du MPTCP, ainsi que les strat´egies employ´ees pour am´eliorer leurs performances. En outre, un nombre consid´erable de recherches ont ´et´e consacr´ees `a la d´ecouverte d’approches efficaces pour stimuler l’efficacit´e du TCP et du MPTCP. Le contrˆole de la congestion est largement reconnu comme une technique permettant de d´eterminer la largeur de bande optimale pour les paquets de l’exp´editeur TCP, et ces m´ethodes sont cruciales pour am´eliorer l’utilisation de la largeur de bande. L’objectif de cette th`ese est d’´evaluer et d’examiner les algorithmes de contrˆole de congestion bien ´etablis pour TCP et MPTCP. En outre, nous effectuerons une analyse comparative de ces algorithmes afin d’identifier leurs avantages et leurs limites dans divers sc´enarios. Grˆace `a ce processus, notre objectif est de r´ev´eler les caract´eristiques essentielles et les conditions pr´ealables indispensables `a la cr´eation et `a l’avancement d’un nouveau m´ecanisme de contrˆole de la congestion.en_US
dc.language.isoenen_US
dc.subjectMultihomingen_US
dc.subjectMultipathen_US
dc.subjectMPTCPen_US
dc.subjectTCPen_US
dc.subjectCongestion Controlen_US
dc.titleTCP and MPTCP CCA’s State of arten_US
dc.typeThesisen_US
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